Ce n’est pas forcément une petite voiture, même si les petits gabarits se rencontrent plus souvent en ville que sur les autoroutes.
Mais pour les reconnaître, certains signes ne trompent pas : de multiples petits impacts sur la carrosserie, des pare-chocs rayés ou griffés, un clignotant, un feu arrière ou un phare fêlé témoignent d’une utilisation soutenue, voire exclusive en ville.
Parce qu’elle n’a parcouru que de petits trajets, moteur et huile froids, la mécanique a souffert et subi un encrassement parfois irréversible, et l’embrayage et son mécanisme, comme la boîte de vitesses, ont durement vécu.
Dans le pire des cas, les trains roulants ont été faussés par des coups sur les trottoirs.
