Audi R8 - Voitures Occasions - La voiture sportive par Audi

L’Audi R8 est une voiture de compétition faisant partie de la catégorie LMP900 (devenue LMP1) des épreuves d’endurance, telles que les 24 Heures du Mans, l’ALMS ou encore la série LMS.

Ce prototype a été conçu et développé par Audi Sport, avec le soutien du constructeur italien Dallara, qui s’est occupé de la fabrication de la coque carbone.

R8 4.2 FSI quattro
V8 4.2 FSI quattro BV 6 (309 kW)
PRIX : 111 850,00 EUR

Moteur

Type de moteur : 8 cylindres essence en V de 90°, lubrification avec carter à sec, injection directe d’essence, doubles arbres à cames en tête (DACT), collecteur d’admission avec clapets cinétiques

Puissance

Système de dépollution

Deux pré-catalyseurs en métal, deux pots catalytiques principaux en métal, quatre sondes lambda chauffées, système d’air secondaire

Cylindrée cmc : 4163
Couple max., Nm à tr/mn : 430/4500-6000
Puissance max., kW à tr/mn : 309 (420)/7800
Gestion du moteur

Entièrement électronique par Bosch MED 9.1, concept Master-Slave, E-Gas, injection directe séquentielle, régulation lambda adaptative, régulation de cliquetis adaptative, système de démarrage confort et rapide, allumage cartographique avec distributeur statique haute tension

Transmission

Transmission intégrale permanente quattro à viscocoupleur mécanique
Embrayage à double disque, diamètre 215
Boîte de vitesses : BVM 6 synchronisées

Châssis

Essieu arrière : Essieu à doubles bras transversaux
Essieu avant : Essieu à doubles bras transversaux
Pneus : 235/40 R18 à l’avant, 285/35 R18 à l’arrière
Jantes : Aluminium coulé, style 6 branches, 8,5 J x 18” à l’avant, 10,5 J x 18” à l’arrière

Freinage

ABS intégré au système de stabilisation ESP

Direction

Direction à crémaillère avec assistance hydraulique

Performances